逆反射標志測試儀制動不良該怎么處理

　　逆反射標志測試儀在使用過程中難免會出現各種問題，那么如何應對逆反射標志測試儀制動故障呢？
　　1、鼓與摩擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過0.5毫米，導致摩擦襯片與制動鼓接觸不良，制動摩擦力矩下降如果逆反射標志測試儀出現這種現象，需要將鏜孔或校正修補制動鏜孔后直徑不得大于220毫米，否則應更換新零件。
　　2、進入制動管的空氣使制動變慢，制動管受熱，管內殘余壓力過小，導致制動液汽化管內出現氣泡。因為氣體是可壓縮的，所以制動的制動力矩減小。在維護期間制動子泵和管道中的空氣可以完全排出，并且可以添加足夠的制動溶液。
　　3、間隙不當。制動摩擦片工作面與制動鼓內壁工作面間隙過大，泵活塞行程過大導致制動變慢，制動扭矩下降維修時，根據規范，綜合調整制動間隙即使用平頭螺絲刀從高速孔撥動棘輪，打開制動蹄消除間隙，再將棘輪縮回3~6齒，即可獲得規范。
　　4、逆反射標志測試儀制動管泄漏或堵塞，制動液不足，制動油壓下降失效。應定期檢查制動管道，以消除泄漏，添加制動解決方案和疏通管道。
　　5、摩擦件被油垢污染或浸泡在水中，摩擦系數急劇下降，造成制動失效。保養時，取下摩擦件，用汽油清洗干凈，加熱烘烤噴燈使油滲出。當油嚴重滲出時，需要更換新的。對于浸沒在水中的摩擦片，可以利用連續制動產生熱能蒸發水分，恢復其摩擦系數。

　　6、制動主缸和從動缸橡膠杯損壞，制動管道無法產生必要的內壓，漏油會造成制動不良，制動主缸和動缸的橡膠杯應及時拆卸檢查，磨損損壞的零件應及時更換。

　　以上是逆反射標志測試儀制動缺陷的處理方法。遇到這種現象不要慌，可以按照小編整理的方法進行操作。
小編：Lynn